AĞRI'NIN ULAŞIM SORUNU BİR KAVŞAK SORUNU DEĞİLDİR

Dinle

07 Ekim 2026 - 10:48

AĞRI’NIN ULAŞIM SORUNU BİR KAVŞAK SORUNU DEĞİLDİR

AĞRI’NIN 2050 ULAŞIM VE LOJİSTİK VİZYONU BUGÜNDEN PLANLANMALIDIR

BASIN VE KAMUOYUNA ÇAĞRI
Açıklama: Raif MEDETOĞLU
Ağrı Sivil Toplum Örgütleri Birliği Başkanı

Ağrı Sivil Toplum Örgütleri Birliği olarak çağrımızdır:

Ağrı’da son dönemde özellikle Cezaevi Kavşağı ve şehir içi ana ulaşım arterlerinde yaşanan trafik yoğunluğu, artık yalnızca günlük hayatı zorlaştıran bir trafik problemi olarak görülmemelidir.

Bu tablo, Ağrı’nın mevcut ulaşım altyapısının şehrin büyümesi, yeni yerleşim alanlarının oluşması ve özellikle Erzurum–Ağrı–Van ile Erzurum–Ağrı–Doğubayazıt–Gürbulak güzergâhlarındaki transit hareketliliğin şehir içi trafikle aynı koridorlarda buluşması nedeniyle yeniden ele alınması gerektiğini göstermektedir.

MESELE KAVŞAK DEĞİL, ULAŞIM VİZYONUDUR

Bugün yaşadığımız trafik yoğunluğunun temelinde yalnızca bir kavşağın yetersizliği yoktur.

Dünün şehir dışı yolu, bugün şehrin içinde kalmıştır.

Şehir büyümüş, konut alanları gelişmiş, sanayi bölgeleri genişlemiş, üniversite ve diğer yeni yaşam alanları oluşmuş; buna karşılık ulaşım omurgası aynı hızda yenilenememiştir.

Üstelik Ağrı, sıradan bir şehir içi ulaşım problemi yaşayan bir kent değildir.

Ağrı;

Erzurum’u Doğu Anadolu’ya, Van üzerinden İran ve bölge ülkelerine, Doğubayazıt üzerinden Gürbulak Sınır Kapısı’na bağlayan stratejik bir ulaşım aksının üzerinde bulunmaktadır.

Bu nedenle Ağrı’nın ulaşım meselesi yalnızca Ağrı’nın meselesi değildir.

Bu mesele aynı zamanda bölgesel ulaşım, uluslararası transit taşımacılık ve lojistik meselesidir.

ARTIK GÜNÜ KURTARMAK DEĞİL, GELECEĞİ PLANLAMAK ZORUNDAYIZ

Ağrı Sivil Toplum Örgütleri Birliği olarak önerimiz açıktır:

“AĞRI 2050 ULAŞIM VE LOJİSTİK MASTER PLANI”

hazırlanmalı ve bunun içerisinde;

“KUZEY–GÜNEY TRANSİT ULAŞIM VE ÇEVRE KORİDORU”

alternatifleri teknik olarak çalışılmalıdır.

Burada amacımız bugün herhangi bir güzergâhı kesin güzergâh olarak dayatmak değildir.

Tam tersine;

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından bilimsel ve teknik bir çalışma yapılmasını istiyoruz.

Bu çalışma kapsamında;

- Güncel trafik sayımları yapılmalı,
- Ağır taşıt ve TIR hareketleri analiz edilmeli,
- Şehir içi ve transit trafik birbirinden ayrılmalı,
- Araçların başlangıç–varış noktaları ortaya konulmalı,
- Erzurum, Van ve Doğubayazıt yönlerindeki transit akımlar incelenmeli,
- En az 2–3 alternatif güzergâh teknik olarak değerlendirilmelidir.
- Kamulaştırma, zemin, topoğrafya, çevresel etkiler ve maliyetler ortaya konulmalıdır.

Çünkü bir şehre yol yapmak başka, şehrin gelecekteki ulaşım sistemini planlamak başkadır.

TRANSİT TRAFİK ŞEHİR TRAFİĞİYLE AYNI KORİDORDA OLMAMALIDIR

Bizim temel yaklaşımımız şudur:

Ağrı’ya işi olmayan transit araç, Ağrı şehir merkezine girmek zorunda kalmamalıdır.

Erzurum’dan Van yönüne devam eden transit araçla Ağrı’nın şehir içindeki vatandaşının kullandığı yol aynı ulaşım sistemine mahkûm edilmemelidir.

Doğubayazıt ve Gürbulak yönüne ilerleyen uluslararası taşımacılık araçları da şehir içi ulaşımı gereksiz yere yüklememelidir.

Bu nedenle Ağrı’nın geleceğinde;

şehir içi ulaşım, bölgesel ulaşım ve uluslararası transit ulaşım birbirinden ayrıştırılmalıdır.

Bu yalnızca trafik sorununu çözmez.

Aynı zamanda;

zaman kaybını azaltır, trafik güvenliğini artırır, lojistik maliyetleri düşürür, şehir merkezinin yükünü hafifletir ve Ağrı’nın ekonomik potansiyelini güçlendirir.

SAYIN BAKAN’A, KGM’YE VE AĞRI’NIN TÜM SİYASİ TEMSİLCİLERİNE ÇAĞRIMIZDIR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdulkadir Uraloğlu’na, Karayolları Genel Müdürlüğümüze, Ağrı Valiliğimize, Ağrı milletvekillerimize, belediyelerimize ve ilgili bütün kurumlarımıza çağrımızdır:

Ağrı’nın ulaşım meselesini günübirlik kavşak düzenlemeleriyle sınırlamayalım.

Gelin Ağrı’nın 2050 ulaşım sistemini bugünden planlayalım.

Gelin farklı siyasi görüşleri, kurumları ve sivil toplum kuruluşlarını aynı masa etrafında buluşturalım.

Gelin Ağrı’nın ulaşım geleceğini;

ortak akılla, ortak iradeyle ve ortak hedefle belirleyelim.

Biz Ağrı Sivil Toplum Örgütleri Birliği olarak üzerimize düşeni yapmaya hazırız.

Hazırladığımız “Ağrı 2050 Ulaşım ve Lojistik Master Planı – Kuzey–Güney Transit Ulaşım ve Çevre Koridoru Projesi” yaklaşımının ilgili kurumlar tarafından değerlendirilmesini ve teknik çalışmanın başlatılmasını talep ediyoruz.

Bizim talebimiz bir ayrıcalık değildir.

Bizim talebimiz;

Ağrı’nın ulaşım geleceğinin bilimsel verilerle planlanmasıdır.

ÇÜNKÜ BİR KAVŞAĞI RAHATLATMAK GEÇİCİDİR.

BİR ŞEHRİN ULAŞIM SİSTEMİNİ PLANLAMAK İSE GELECEĞE ESER BIRAKMAKTIR.

Ağrı artık günü kurtaran çözümler değil, geleceği planlayan projeler beklemektedir.

Bu çağrımızı bütün siyasi partilerimize, milletvekillerimize, yerel yönetimlerimize, kamu kurumlarımıza, iş dünyamıza, akademik çevrelerimize, basın kuruluşlarımıza ve bütün sivil toplum kuruluşlarımıza yapıyoruz:

GELİN AĞRI’NIN ULAŞIM GELECEĞİNİ BİRLİKTE PLANLAYALIM.

Ortak Akıl, Ortak Gelecek.

Ağrı Sivil Toplum Örgütleri Birliği
Ekim 2026